Wir wurden als Generalunternehmer beauftragt und fertigen bis auf die Gewerke Lackieranlagen, Lackversorgung, Druckluft und Blockheizkraftwerk schlüsselfertig. In den imposanten Neubau wurden bis zu 23 Meter hohe Stützen oder auch Binder mit einer Länge von bis zu 28 Meter montiert. 234 Wände, sowohl Massiv wie auch Sandwich, sind in Ebnat gefertigt, nach Öpfingen transportiert und vor Ort montiert worden. Insgesamt sind knapp 410 Stahlbetonfertigteile verbaut worden.
Jahr: 2020
Neubau Shuttlelager: Betzold / Ellwangen
Die Herausforderung an diesem Projekt bestand darin, die ca. 20 m langen Stützen sicher an den Standort zu transportieren um sie dann vor Ort fachgerecht zu montieren. Man darf nicht vergessen, dass bei solch langen Stützen auch das Gewicht von bis zu 47,0 t (!) eine logistische Meisterleistung ist. Die Stützen in extra Länge wurden mit insgesamt ca. 270 Pfeifer-Anker auf der Bodenplatte festgeschraubt. Die genaue Vermessung und Positionierung dieser Anker in der Bodenplatte wurde mittels unserem Tachymeter gemacht, dies war selbst für unseren erfahrenden Mitarbeiter durchaus etwas besonderes. Hier hat die Mannschaft vor Ort einen super Job gemacht!
Neubau: Hanselmann / Crailsheim
Der komplette Neubau besteht aus insgesamt 3 Hallenschiffen und einem Büroanbau. Wir produzieren in unserem hauseigenen Werk in den verschiedensten Hallen 423 Stahlbetonfertigteile. Besonders die Sandwich-Wandplatten für den Bürogebäudekomplex waren in der Produktion und Montage eine besondere Herausforderung. Neben den Sandwich-Wandplatten wurden bzw werden für dieses Projekt unter anderem Abfangträger, Binder, Stützen, Massivwände und Vorsatzschalen produziert, geliefert und montiert.
Neubau Holzwerk: Scheiffele-Schmiederer / Gundremmingen
Der Neubau umfasst insgesamt 4 Hallen, diese werden in 4 Bauabschnitten fertiggestellt. Wir wurden mit der Produktion und Montage von 607 Betonfertigteilen beauftragt. Darunter sind unter anderem Fundament-Stützen, Stützen, Massivwände.
Einige der Stützen sind bis zu 49,5 Tonnen schwer, diese zu produzieren, zu verladen, auf die Baustelle zu fahren und sicher dort zu verbauen ist immer wieder eine Herausforderung für Mensch und Maschine!